关于18.88万的林肯Z，车评人绝对不会告诉你的三个缺点配资平台排名，以及值得种草的4大优点。请先听一下，这几个缺点你能不能接受，这些优点是不是你想要的，再决定要不要入手。
都知道美系车降价幅度大，前有10.68万的别克君威，现在又有了18.88万的林肯Z，豪华品牌卖福特蒙迪欧的价，这里面究竟有什么套路？
网上都说，18.88万限时一口价，但你真的去问4S店，大概率得到的答复是，这个价格只有做贷款才能拿到，全款的价格，要贵个8000块钱，起步19.68万，落地22万左右。当然，如果你有旧车置换，能拿国补的话，那就另当别论了。
林肯Z的三个缺点。第一，披着豪华品牌的外衣，骨子里却还是福特蒙迪欧。底盘和蒙迪欧几乎一模一样，内饰中的大连屏也是如出一辙。所以说林肯Z是换壳精装修的蒙迪欧也并不为过。当然，这里不是说蒙迪欧不好，而是说林肯Z原本的定价，溢价太高！
第二，很多车主都反馈这车的转向机有问题，转动方向盘的时候会有异响，去4S店维修，也很难除根。倒车的时候，倒车雷达的提示音有时候会变成尖锐的噪音，音响系统也总会出现BUG。
第三，小电瓶特别容易馈电。主要是因为车内的电子元器件太多，待机状态下，耗电量也十分巨大，从而导致电瓶亏电，同样的问题也经常出现在蒙迪欧身上。混动版车型，就几乎不会出现这样的毛病。
除此之外，林肯Z就几乎都是优点了。虽然是精装修的蒙迪欧，但毕竟挂着豪华品牌的车标，基本的逼格和调性还是有的，而且现在十八九万的起售价，也并不比蒙迪欧贵多少。
其次，林肯Z的高速行驶质感很出众，不管是高速时的静谧性，还是稳定性，林肯Z的表现都很出众，挺有三五十万豪车的味道。
而且这车的动力表现很优秀，2.0T发动机261匹马力，匹配8AT变速箱，零百加速时间7秒左右。2.0T混动版，用的是丰田的双擎技术，完全没有续航焦虑，而且技术相对稳定，零百加速时间6秒左右。和电车可能没法比，但是在燃油车领域，这动力表现还是值得拿出来吹嘘的。
最后就是油耗表现，不要感觉现在的美系车是油老虎，它比同排量的日系车油耗高不了多少。根据现有车主实测反馈，2.0T燃油版的林肯Z，在综合路况下的实测百公里油耗是9.61升，按照现在的油价计算，每公里燃油成本约7毛7。2.0T混动版实测百公里油耗为6.73升，换算出来，合每公里油费5毛4。这混动版的油耗，和2.5升双擎版的凯美瑞，都有得一拼吧。
总之，二十多万的林肯Z你可以不屑一顾配资平台排名，但是十八九万的林肯Z，还是值得你研究一番的。不喜欢主流的BBA，又感觉CT5空间太小，S60车型太老，这时候，林肯Z可能就更适合你了！
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